時間:2019年10月11日信息來源: 作者: 深圳市休閑船艇協會
東航郵輪 董事長
深圳東航游輪有限公司情況簡介
深圳市港航局:
我深圳東航游輪有限公司從事深圳市內沿海海上旅游觀光的水路運輸企業,航線由蛇口郵輪中心出發,開往內伶仃島附近水域后,原程返回,航行時間約90分鐘。
由2011年開業至今,作為西部唯一的一家海上觀光游輪公司,我司不斷投入更大的建設,2012年投入了連同配蕃設施共300多萬元,建造了一艘船名為“深港游輪2”號96座雙體普通客輪。該船由2014年3月份開始投入觀光航行,由于該船建造類型過小,船舶只能選擇為周六、周日開航。承蒙前蛇口客運碼頭支持,開航時間段一直臨時??可呖诖a頭泊位進行登船觀光,完成觀光航班后,再從蛇口碼頭離船上岸。目前停泊在大鏟島中石油碼頭。
由于太子灣郵輪母港的建設,我司為促進南山區西部沿海的觀光旅游更加多元化和西部旅游發展,2015年公司再投入1000多萬元建造了149座雙體豪華游輪“深港游輪1”號。該船分三層,可以同時接納149位游客進行南山西部深圳灣沿海觀光旅游。一層為大廳,二層為會議室與多功能廳,三層為觀光甲板,在船型與體積以及接待人數上大大提升了檔次與規模?!吧罡塾屋?”號于2016年7月交付我司接收,同年8月20正式投入開航接等游客。深港游輪2號為此暫停營運,作為公司應急救援船舶。船舶在開航時間段臨時??坑谏呖诳瓦\碼頭,接送游客進行深圳西部深圳灣海上觀光旅游,觀光完畢后,??坑谏呖诳瓦\碼頭離船上岸。
深港游輪1號8月20日開航后,將海上觀光旅游作為一個新的旅游景點在合作方公司與社會進行大力推行,由此促進南山區的旅游事業發展。我司也擬定在蛇口郵輪中心開航后,繼續向社會投入廣告宣傳,加大宣傳力度,推進海上觀光項目。
由于蛇口郵輪中心的建設與搬遷,2016年11月1日至此我司的游輪觀光工作迫于各種原因,一度全面停止下來,取消了全部的游客接待,取消了與各大旅游網絡平臺、線下票務點、旅行社的各個旅游項目。至2017年4月份,再與蛇口游輪中心簽署了《安全??繀f議》。我司全面的旅游項目才又重新開展,一切要重新計劃與實施。
目前,我司面臨的困難,由于受到蛇口一帶的港口地形與政府的規劃建設發展局限,我司沒有固定的碼頭岸基基礎支持,所以有些可行性的項目也無法開展。
在蛇口水域,我司船舶由于沒有固定的碼頭岸泊過夜,因此接送完游客觀光后,要駛離郵輪中心,來回共2個小時航程,增加了運營成本的同時,海岸夜色娛樂的項目也被迫取消了。
由于沒有固定的票務兌換點,我司與游客的票務處理也受到影響,無法使用系統性的平臺與各大網絡平臺對接、線下的游客兌票也存在困難。
郵輪中心收取了每位游客30元的碼頭管理費,從而使我司增高了運營成本,使我司的票價增高,降低了與其它景點的競爭能力。
在此,希望政府管理部門對我司的項目發展多多關注,進行扶持與幫助。
深感銘謝!
深圳東航游輪有限公司
2017年5月15日
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