時間:2020年09月21日信息來源: 深圳市休閑游艇協會 作者: 深圳市休閑船艇協會
La Diva游艇的排氣系統泄漏,導致她在位于佛羅里達州西棕櫚灘的碼頭上燃燒了12小時
如果你跟一群經驗豐富的游艇船長出去玩,你若問他們,出海時最害怕發生什么事情?在回答列出的清單中,天氣狀況可能會是一個,電子或機械設備出現故障也是一個讓人擔憂的問題,碰到海盜也可以算一個。然而,絕大多數情況下,船長們最擔心的問題仍是船上失火。
游艇若是發生重大火災,很少案例顯示其結局還行,即使發生火災的場所是在港口碼頭里面或附近,解救的方式依然效果不好。由于游艇上不確定因素太多,比如數千加侖的燃料、塑料零部件著火時很容易變成毒氣、內部構造復雜、存在多個封閉式空間等等,一旦失火,在船艙內的人員逃生希望變得渺茫,外部救援也存在極大困難,游艇上失火被歸類為最危險的火災類型。
鑒于以上原因,許多消防部門都不會登上船去滅火,除非是迫不得已要登船去解救困在船上的人員。甚至美國海岸警衛隊(USCG)有一條嚴格的救援條例:如果船上火災沒有危及生命,反對船員登上另一條著火船只。
游艇上失火后,在滅火行動中,救援人員將先極力解決涉及危及船上人員生命安全的險情,然后再是試圖將火災范圍控制在已起火游艇范圍內,并采取措施隔離保護周圍環境,避免污染。保護游艇上的財產的英勇(或愚蠢)行為并不常見,也并不明智。
下面一些建議也許對于防止游艇失火有良好的效果,每執行一步就為自己安全出行增添一份保障:
正確的預防工作
盡量減輕損失意味著你的船員必須對火災做出快速、準確的反應,防止火勢蔓延開來并威脅到船上人員的安全。
雖然大多數船員會完成船員培訓、發證和值班標準公約(STCW公約),包括一整天的消防培訓。不過這會給你一個誤解,使得你相信這些就是你的船員需要訓練解除危險的全部內容。
Todd Kollar是美國阿拉斯加州的STCW消防培訓專家,他說道,“為了滿足STCW公約的要求,有可能要求你在一天之內完成消防訓練。在到處都是‘遠程’的阿拉斯加州,為了基本的安全培訓,我耗費了三天時間在消防培訓上,整整一天只是在滅火器的使用上,然而我們高強度的培訓計劃依然無法覆蓋全部的安全準備要素?!?span style="display:none">6It深圳市休閑船艇協會
“一個STCW公約并非囊括安全訓練的全部內容,它僅僅只是安全訓練的入門資料。這就意味著需要給船員更多的基礎性消防學習資料并且鼓勵他們學習更多。船東和船長想要的是一份專屬于該游艇的安全維護計劃、定期的消防演練和發生險情時的補救措施,證書并不能替代以上所有的要求?!?span style="display:none">6It深圳市休閑船艇協會
“我們給很多接受STCW公約訓練的船員發放證書,但并沒有很多游艇船員會回來參加額外的消防訓練,”Clifford Charlock解釋道,他是佛羅里達州勞德代爾堡海事學院消防培訓學校管理者。
在過去的四年中,51米Lazy Z游艇的船長Brad Kitcher和全部的船員每一年都要重新參加一次消防培訓。
51米Lazy Z
“當Resolve告訴我們Lazy Z是唯一一艘每一年都參加額外消防訓練的游艇時,我感到很吃驚,”Kitcher船長解釋道。
此外,除了消防安全培訓,你的船還需要大量的檢測性服務,并且應該做特定火災安全性評估。
如果發生火災,船員和乘客都必須立刻意識到需要做什么
消防安全檢查
最近,記者受邀參加了消防演練培訓課程,場景設在Ohana游艇上。在演練過程中,教官講解了船舶設備的細微差別,指出常見的火災隱患,提出了系統的訓練,并且還推薦了一些處理嚴重著火事故的額外工具和裝備。
Ohana游艇已經完成了檢查,消防設置要求符合ISM登記要求,即使如此,Jones認為,“作為一名有經驗的消防隊員,我想說的是我們在教室里面看到的東西,當我們身處船上時可能不會看到,同時想出解決對策?!?span style="display:none">6It深圳市休閑船艇協會
預防為主
消防安全計劃中最基本的部分將防止火災作為第一要務。
此外,要確保你的船員接受所有的培訓并且游艇上配置有可以有效滅火的器材,這一點是很必要的,這可以讓你的船員有充足的時間來練習,從而把防止火災放在第一位。
“機房、廚房、浴室區域在船上是排名前三的危險區域,”瓊斯解釋說?!岸ㄆ诒pB和清潔有助于減少這些高風險區域潛在的風險?!?/span>
一些游艇發生了讓人有慘痛經歷的火災,其中一部分原因是由于游艇船東過度強調游艇的娛樂活動,導致對維護保養和安全檢查有所疏忽。在游艇的整個巡航路程中為船員安排足夠的時間,以便他們對突發事件和緊急情況的處理有時間模擬演練,這點也是很重要的。一位船東若是不同意船長的請求,安排時間做好游艇安全維護保養工作,那么,加入這名船東的航海旅行,對于客人來說既是極其誘人的,同時也是相當危險的。
讓消防演練成為出游計劃的一部分
盡管這么做不是一種最令人愉快的出行方式,但是,一名注重消防安全的船東肯定會在啟動航海旅行前,要求船上的每個人參與消防演練檢查工作以及碰上緊急事件時的疏散計劃。
“前三分鐘是阻止火勢蔓延最重要的關鍵點,”Kitcher船長介紹道。如果是一位客人最先發現火情,他需要立刻知道哪里可以找到滅火器并了解如何使用滅火器滅火。若是耗費數秒時間思考如何去尋求救援或者嘗試去弄明白如何使用滅火器,這意味著將有兩種不同的結局:一場驚嚇和一場災難。
有時候可以嘗試著問自己,如果你從睡眠中醒來,蒙住眼睛并且不能進入主樓梯,你可以找到逃離船艙的方式嗎?你的孩子可以嗎?如果發生火災,你能立刻找到滅火器嗎?你知道你的船員集結點嗎?你知道你的船員在滅火時需要你做什么嗎?
了解基本的消防知識,不僅有助于在船員呼喊船東幫忙時知道如何做,而且也讓船東和客人能夠保持相對平和的心態,避免在險情不危急的情況下船上客人過度驚慌。
不要僅是希望意外不發生
“并沒有很多人會在游艇上經歷火災發生時的情況,”船長Kitcher如實說道,“然而,每個在游艇上的人對于消防安全計劃的每一個步驟都需要了解清楚,一個重要原因是借助第一反應的不斷演練,可以減少很多麻煩。人在面對第一次不熟悉的危險時,很容易產生恐慌,恐慌讓人情緒激動或消沉,造成幾分鐘的思維呆滯,導致險情沒有及時得到處理,這可能會帶來嚴重的毀滅性后果?!?/span>
做出最大的努力來訓練你的船員,并且制定一份消防安全演練計劃,并讓這份計劃成為旅行計劃的一部分。在火災沒有發生的很長一段時間做了這個步驟,假設真的倒霉發生火災事故,有沒有準備好應對方法無疑將決定最終的命運。
愿每一個人都愉快出航,安全到港!
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